近日，南京地鐵一號線新街口站，乘客排隊等待安檢。
雖然不少人一臉不耐煩，但安檢員依然盡職地站在通道前提醒：“大包、小包請過一下安檢”“有水的拿出來喝一下”。而有些性急的乘客，不耐煩安檢，直接拎包進站，工作人員攔都攔不住。
對于部分地鐵站要安檢，不少人直言毫無意義。網(wǎng)友“yunkaiji”就打了這樣一個比方，“打仗守城，指揮官只派軍隊守城墻的東門和南門，北門和西門大開，最后敵軍攻進城市。為啥城市失守？因為你在守大門的同時，也在開大門。”
明年，地鐵安檢車站一共有13個
雖然網(wǎng)友認為沒意義，但南京地鐵表示，還是挺有必要。
昨天，南京地鐵官方網(wǎng)站就公布了2015年實施安檢的客流大站名單，列入名單的一共有13座車站。據(jù)介紹，南京市政府已經(jīng)作出批示，要求地鐵重要車站都要開展常態(tài)設備安檢。
據(jù)悉，2015年，列入安檢的13座地鐵車站分布在地鐵一號線、二號線、十號線、機場線以及寧天城際五條線路，全部是客流大站或換乘車站。“先在客流大的地方開展常態(tài)安檢，后期在客流比較小的車站推進，就沒太大困難了。” 地鐵相關負責人解釋。
保證速度，“新式武器”將亮相
今年8月，地鐵邁皋橋站實施安檢的時候，曾經(jīng)發(fā)生因客流量大、安檢機少，排隊柵欄被掀翻的事。那么，實行常態(tài)化安檢，怎么保證速度？
昨天，南京地鐵相關負責人表示，這些安檢車站將配備三種安檢設備，除了常見的X光行李安檢機和手持式爆炸物檢查儀，還將新增液體探測儀，可以迅速判別是否屬于可燃爆炸性液體。另外，邁皋橋站重新實施安檢后，將配備足夠多的安檢機和人員，高峰時通過手持式爆炸物檢查儀和液體探測儀，人工檢查進站乘客。
