2012年7月9日，命運多舛的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020）》全文正式在網(wǎng)上公布。這與今年 4月份公布的規(guī)劃概要相比內(nèi)容更全，更有說服力。這份規(guī)劃2010年5開始起草，歷經(jīng)多次修改，兩度被國務(wù)院退回，十年的規(guī)劃已經(jīng)變成了九年。這份《規(guī)劃》明確了我國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展方向、技術(shù)路線、主要目標和主要任務(wù)以及實現(xiàn)這一目標所要采取的主要措施。
    規(guī)劃中指出，未來發(fā)展的技術(shù)路線是“以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。”
    2012年8月10日至12日在杭州和平國際會展中心將迎來第二屆中國（杭州）新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會。此次展會是由工信部下屬中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會、中國電力企業(yè)聯(lián)合會、杭州市人民政府聯(lián)合主辦，得到了國家四部委的認可。科技部電動汽車重大項目管理辦公室正式發(fā)文邀請全國25個新能源汽車試點城市采購代表前來參展參會。四部委希望能通過組織試點城市與企業(yè)間供需見面交流的活動，促進開放采購，形成公平競爭的市場秩序，培育節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)。本次展會及同期活動是一次將示范城市用戶需求（中國現(xiàn)階段主流市場）、整車企業(yè)產(chǎn)品宣傳供給、零部件資源全面展示與整合、大學(xué)研究機構(gòu)創(chuàng)新與合作、投資機構(gòu)積極參與的互動交流活動及行業(yè)盛會。
    展會同期，將舉行全國第一次、長距離、多車型的電動汽車體驗活動。體驗活動中參與車型包括全國主流電動車企的純電動與混合動力車型，往返總里程約150公里，途經(jīng)高速公路服務(wù)區(qū)，國家電網(wǎng)將全力配合車輛的充換電。
    除此之外，杭州新能源汽車展還將舉辦“節(jié)能與新能源汽車示范推廣供需洽談會、中國（杭州）國際新能源汽車發(fā)展與市場化推動高峰論壇”、“新能源汽車示范推廣商業(yè)模式研討會”、“電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投融資研討會”等，屆時將邀請國家四部委領(lǐng)導(dǎo)，25個新能源電動汽車的示范城市代表，及業(yè)內(nèi)權(quán)威專家，就中國新能源電動汽車的政策、未來發(fā)展方向、商業(yè)模式、示范及市場化推動，以及電池、電機、電控等核心技術(shù)攻堅的幾個難題與企業(yè)一起展開一場大研討，為廣大車企及上下游產(chǎn)業(yè)提供一個展示和交流的重要平臺。主辦方希望加強研討交流，充分挖掘試點城市的示范推廣潛力和電動汽車相關(guān)產(chǎn)學(xué)研單位的產(chǎn)品和技術(shù)潛能，從而推動各試點城市2012年示范推廣計劃的完成和國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣總體目標的實現(xiàn)。美國、法國、日本等多個國家和地區(qū)的技術(shù)專家團也將到會洽談交流，并展示新能源汽車領(lǐng)域先進的產(chǎn)品和技術(shù)。

 

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