在產(chǎn)能過剩、市場低迷背景下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都在探索電商模式，鋼鐵電商成為生產(chǎn)資料行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展最快的領(lǐng)域。鋼鐵電商借助各路資本蓬勃發(fā)展，一時(shí)間產(chǎn)生了將近200家鋼鐵電商。火爆背后，業(yè)界人士擔(dān)心鋼鐵電商會(huì)像前兩年大熱的團(tuán)購網(wǎng)站一樣批量倒閉。也許不久，中國的鋼鐵電商將迎來一波整合熱潮。

    要想知道鋼鐵電商最近有多火，先來看看這些“高薪招人”信息：寶鋼集團(tuán)斥重金打造的歐冶云商近日發(fā)布招聘信息，擬月薪2萬~5萬元招大數(shù)據(jù)系統(tǒng)架構(gòu)師、電商系統(tǒng)架構(gòu)師等；易鋼聯(lián)也在鋼鐵英才網(wǎng)上廣撒英雄帖，其中技術(shù)總監(jiān)年薪50萬~100萬……

    都說鋼鐵電商市場很大，可它究竟有多大？鋼鐵電商行業(yè)在成熟期的市場容量至少在1萬億以上。

鋼鐵業(yè)低迷 電商興起

    “2013年被稱為鋼鐵電商的‘元年’；2014年，被稱為鋼鐵電商的‘成長年’；2015年，鋼鐵電商仍將火熱。”鋼鐵已成為中國制造業(yè)中利潤率最低的行業(yè)，鋼鐵業(yè)面臨著一場深層次變革。“這幾年來，鋼鐵工業(yè)的持續(xù)低迷，導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)和流通領(lǐng)域在發(fā)展過程中遇到了很多困難。市場環(huán)境倒逼這些企業(yè)必須作出戰(zhàn)略調(diào)整：創(chuàng)新銷售模式，拓展銷售渠道。鋼鐵電商則恰逢其時(shí)，順勢而起。”

    自2012年爆發(fā)鋼貿(mào)危機(jī)發(fā)生以來，全國的鋼貿(mào)商數(shù)量從20萬家迅速縮減至10萬家左右。在傳統(tǒng)鋼貿(mào)商淪陷的這三年，鋼鐵電商趁勢崛起，特別是獨(dú)立于鋼廠的第三方平臺(tái)。2014年上海鋼聯(lián)旗下的上海鋼銀電商完成鋼材結(jié)算交易量226萬噸，交易金額67億元。找鋼網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示2014年，該平臺(tái)交易總量2000萬噸，其中直營有304萬噸，全年?duì)I業(yè)收入95億。僅僅兩三年的工夫，這些電商平臺(tái)已經(jīng)趕上了很多大型貿(mào)易商的體量。

    鋼鐵電商資深研究員王招華表示，“目前全國有200多家鋼鐵電商企業(yè)，非常紅火，最核心的原因是產(chǎn)能過剩。在過剩的大背景下，企業(yè)多一個(gè)銷售渠道總歸是好事。”

    “鋼鐵電商的發(fā)展過程可分為這幾個(gè)階段：1999年只是行情資訊階段；2001年則是供求資訊、網(wǎng)上競價(jià)階段；到了2004年叫‘電子盤’；2006年則是網(wǎng)上超市，競買競賣階段；而到2014年，真正意義上出現(xiàn)了170家鋼鐵電商，多種模式并存。預(yù)計(jì)未來5~10年是群雄逐鹿，百家爭鳴的階段。” 。

     業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為“鋼鐵電商是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈最大的投資機(jī)會(huì)”。據(jù)鋼鐵電商領(lǐng)域最具影響力的微信訂閱號“不止是鋼貨”后臺(tái)統(tǒng)計(jì)調(diào)研報(bào)告透露，不少鋼廠、鋼貿(mào)商相信電商可以成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要商業(yè)模式。“鋼鐵電商具有鮮明的互聯(lián)網(wǎng)特征，不僅可以幫助鋼廠、鋼貿(mào)商提高資金周轉(zhuǎn)速度、加快物流效率、交易效率，增加銷售渠道、減少庫存，還可以讓每一單交易都在線透明，風(fēng)險(xiǎn)可控。”王招華稱，鋼鐵電商可以大幅降低現(xiàn)有交易成本折合噸鋼100~150元。

    4大類平臺(tái)嶄露頭角

    來自“不止是鋼貨”出示的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，華東地區(qū)鋼企和鋼貿(mào)商中，電商滲透率已達(dá)到了30%。借著電子商務(wù)的東風(fēng)，全國鋼鐵電商的線上交易量有望突破5000萬噸，若按2500元/噸的鋼材均價(jià)計(jì)算，2015年全國鋼鐵電商的線上鋼材交易額將超過1000億元，達(dá)到1250億元。

    目前在A股上市的上海鋼聯(lián)、歐浦鋼網(wǎng)，今年以來股價(jià)均上漲70%以上。在新三板掛牌不久的中鋼網(wǎng)、鋼鋼網(wǎng)，市值也達(dá)到了10億元。

    梯隊(duì)中的“大象”級央企自然當(dāng)仁不讓，紛紛抓緊布局電商業(yè)務(wù)。寶鋼股份近期公告，與集團(tuán)共建歐冶云商平臺(tái)，注冊資本20億元。歐冶云商相關(guān)人士表示，今年該平臺(tái)有望增資至50億元。

從電商自身的主體來看，目前圈內(nèi)主流的劃分方法為：鋼廠自建電子銷售平臺(tái)、大型鋼鐵流通(鋼貿(mào))商網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)、資訊類網(wǎng)站延伸交易平臺(tái)與第三方創(chuàng)投鋼鐵電商平臺(tái)4大類。

     其中，鋼廠類鋼鐵電商的代表為：寶鋼、河北鋼鐵、沙鋼集團(tuán)、菱鋼集團(tuán)；“鋼貿(mào)商電商”的代表則五礦發(fā)展電商平臺(tái)鑫益聯(lián)、物產(chǎn)中拓、歐浦鋼網(wǎng)；資訊類網(wǎng)站延伸交易平臺(tái)的代表是：上海鋼聯(lián)、蘭格鋼鐵網(wǎng)；創(chuàng)投鋼鐵電商平臺(tái)有登陸新三板的鋼鋼網(wǎng)和中鋼網(wǎng)等。

行業(yè)前景

    盈利模式不夠清晰 鋼鐵電商將走向整合

 

 

 

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